ბერილიუმის სპილენძის შენადნობის გამოყენება საავტომობილო ყალიბში

განაცხადის დასკვნაბერილიუმის სპილენძიშენადნობი საავტომობილო ჭურჭელში საავტომობილო პანელის ჭედურობა არის ავტომობილის წარმოების ოთხი ძირითადი პროცესიდან ერთ-ერთი და ის არის ძირითადი რგოლი სხეულის წარმოებაში.ჭედურობის ნაწილების ხარისხის დონე საფუძველს უყრის სხეულის ხარისხს.ბერილიუმ-სპილენძის შენადნობის მასალები ფართოდ გამოიყენება დაძაბულობის ან გადაჭარბებული ცვეთის პრობლემაში ყალიბსა და სამუშაო ნაწილს შორის ან სამუშაო ნაწილსა და სამუშაო ნაწილს შორის სხვადასხვა სახის აცვიათ გამო.
ჭედური ნაწილები იჭედება და ფორმირდება ჭედური კვერებით.გაჭიმვის (ხატვა, დაჭიმვა), მოხრის, ფრთების და ა.შ. ფორმირების პროცესში ადვილად წარმოიქმნება სამუშაო ნაწილის ზედაპირზე დაძაბვის პრობლემა.საავტომობილო სხივების ნაწილები ხშირად დამზადებულია სქელი ფოლადის ფირფიტებისგან.გარდა ამისა, უსაფრთხოებისა და ენერგიის დაზოგვის მიზნით, უფრო და უფრო მეტი მაღალი სიმტკიცის (მაღალი დაჭიმვის) ფოლადის ფირფიტები გამოიყენება საავტომობილო ნაწილებში.ფორმები ექვემდებარება ფორმირების უკიდურესად მაღალ სტრესს და სამუშაო ნაწილზე ზედაპირის დაძაბვის პრობლემა კიდევ უფრო სერიოზულია.სამუშაო ნაწილის ხარისხი.თუ ზედაპირი დაზიანებულია, ყალიბის ზედაპირიც დაზიანდება.თუ წარმოება ამ დროს გაგრძელდება, ერთის მხრივ, სამუშაო ნაწილის ზედაპირის ხარისხი კიდევ უფრო გაუარესდება, ხოლო მეორე მხრივ, სამუშაო ნაწილი შეიძლება გაიჭიმოს და გაიბზაროს.პრობლემის გადაწყვეტა, როგორც წესი, არის ფორმის ზედაპირის დაფქვისა და გაპრიალების შეწყვეტა, რათა განმეორებით დაფქვა შეიცვალოს ფორმის ზომა.
ბერილიუმის სპილენძის შენადნობი ამჟამად ერთ-ერთი საუკეთესო გამოსავალია სხივის ნაწილების პრობლემის გადასაჭრელად.ცვეთა და სხვა პრობლემების გამო სამუშაო ნაწილის ზომის პრობლემა, ბერილიუმის სპილენძის შენადნობის მასალის გამოყენების შემდეგ, ამცირებს ყალიბის გაპრიალების სიხშირეს და ზრდის მომსახურების ხანგრძლივობას ათჯერ.ნორმალური.სამუშაო ნაწილის დაძაბვის პრობლემა არის წებოვანი ცვეთის შედეგი.სამუშაო ნაწილის დაძაბვის პრობლემის გადაჭრის მრავალი გზა არსებობს, რომელიც უნდა შეირჩეს სიტუაციის მიხედვით.ნორმალურ პირობებში, TD მოპირკეთების გამოყენება და ბერილიუმის სპილენძის შენადნობის მასალების გამოყენება ყველაზე ეფექტური და ეკონომიური მეთოდებია სამუშაო ნაწილის ზედაპირის დაძაბვის პრობლემის გადასაჭრელად და ამოზნექილი და ჩაზნექილი ფორმები.